Nos travaux de thèse se situent dans la problématique générale de conception des systèmes socio-techniques. Relevant de cette catégorie de systèmes, les Environnements Interactifs d'Apprentissage avec Ordinateur (EIAO) sont caractérisés par la multiplicité des expertises nécessaires à leur conception. Dans ce cadre, nos recherches se sont focalisées sur l'étude des spécificités des environnements interactifs d'apprentissage avec ordinateur basés sur la simulation. Ce type d'environnement d'apprentissage, particulièrement adapté aux besoins de la formation en entreprise, en milieu industriel, nous a amenés à privilégier le point de vue spécifique de la formation en entreprise. Dans cette optique de conception d'environnements d'apprentissage basés sur la simulation, l'étude des systèmes existants nous a montré l'incapacité des architectures informatiques couramment utilisées à prendre en compte efficacement les situations cognitives dynamiques. Afin de remédier à ces difficultés actuelles, et sous forme d'hypothèse de travail, nous avons étudié les apports potentiels des architectures multi-agents. Ainsi, l'idée est de proposer un système multi-agents pour la modélisation des EIAO basés sur la simulation. En effet, une telle architecture est mieux à même d'organiser structurellement la répartition des différentes expertises sur les différents agents (agents spécialisés), tout en offrant le fonctionnement parallèle distribué (agents autonomes) nécessaire à l'évolution en temps réel du domaine simulé. Ces travaux ont été menés en collaboration avec l'équipe de conception et de prototypage du projet CMOS (simulateur des opérations de maintenance réalisables à partir du cockpit) d'Airbus Training (Airbus Industrie, Toulouse Blagnac). L'objectif de ce projet est de construire un outil informatique pour la formation des personnels de maintenance aéronautique aux procédures de vérification et de dépannage d'un avion de ligne. Ainsi, l'architecture multi-agents proposée a pu être implantée lors de la réalisation d'une application industrielle de grande taille, permettant sa validation en conditions réelles.